朱鲁平 主任医师
南京医科大学第二附属医院 耳鼻咽喉科
坐飞机时出现的耳朵疼痛,通常称为航空性中耳炎或气压创伤性中耳炎,其核心原因是咽鼓管功能障碍导致中耳内外气压无法平衡。具体机制涉及咽鼓管在飞行中的压力调节失败、中耳腔负压形成以及鼓膜被动牵拉,常见诱因包括感冒、鼻炎或解剖结构异常。以下从生理机制、诱发因素和缓解措施三个层面详细说明。
飞机起降时,外界气压快速变化,而中耳通过咽鼓管与鼻咽部相通以平衡压力。咽鼓管通常仅在吞咽、打哈欠或咀嚼时开放,若其功能受阻(如黏膜肿胀或管口堵塞),中耳内残留的空气被吸收后形成负压,导致鼓膜向内凹陷并牵拉神经末梢,引发刺痛或胀痛。数据显示,约30%的成年人在飞行中会经历不同程度耳痛,儿童因咽鼓管更短、更平,发生率可高达60%。
上呼吸道感染(如感冒、鼻窦炎)是最常见原因,炎症导致咽鼓管黏膜充血肿胀,开放能力下降。过敏性鼻炎或鼻息肉患者因鼻咽部结构异常,风险增加2-3倍。此外,睡眠时吞咽动作减少、婴幼儿无法主动调节压力,或既往有中耳炎病史,均可能加剧症状。研究指出,飞机下降时气压变化速度是上升时的2倍,因此耳痛多发生在降落阶段。
主动平衡压力是关键。起飞和降落前30分钟,可进行以下操作:①每5-10分钟吞咽口水一次,或咀嚼无糖口香糖;②尝试“瓦尔萨尔瓦动作”,即捏住鼻孔、闭紧嘴巴,然后缓慢用力呼气,直到耳内出现“嘭”声(注意高血压或心脏病患者需谨慎);③对婴幼儿,可喂奶或使用安抚奶嘴促进吞咽。若疼痛持续超过24小时,或伴有耳闷、听力下降、流脓,需就医排查鼓膜穿孔或中耳积液,必要时使用减充血剂喷鼻(如羟甲唑啉)以减轻咽鼓管水肿。
航空性耳痛本质是气压伤,通过主动压力调节可有效预防。飞行前避免在感冒或鼻炎急性期乘机,若必须出行,可提前使用减充血剂。日常注意咽鼓管功能锻炼,如反复吞咽或打哈欠,能显著降低发作风险。出现持续性症状时,切勿强行擤鼻涕或潜水,以免加重损伤。
