张绍东副主任医师
东南大学附属中大医院 脊柱外科
长途汽车的座椅设计通常无法充分考虑人体工学要求,尤其对于身高不同的乘客,仅使用统一的座椅调整选项是不够的。据统计,长时间处于非理想坐姿,会使颈部肌肉承受比正常情况下高出30%的额外压力。这种不良坐姿易导致颈部肌肉拉伤,以及颈椎间盘的压力增加,进而可能发展为颈椎病。
研究表明,汽车行驶过程中座椅的振动传递会对人体产生显著影响,其中椅背和头枕性质、座椅的减震效果等均与此相关。在没有适当支撑的情况下,长期接受低频振动会使颈椎受到应力变化,影响其健康。
调查发现,多达60%的长途汽车乘客在超过两小时的行程中基本保持同一坐姿,而颈部若长时间固定,会导致肌肉疲劳和血液循环不畅,从而增加软组织损伤的可能性及颈椎病的发生率。
日常活动中,包括看手机、阅读、打盹等行为在长途旅行中常被放大,这些行为都诱导维护单一姿势时间过久,从而使颈椎周围肌群失去适应性,增加患病风险。而积极的颈部运动可以帮助维持颈椎的灵活性和健康。因此长途旅行中时常变换姿势及进行简单颈部运动非常重要。
尽管长途汽车旅行并不是颈椎病唯一的成因,但确实可能成为一个诱发因素。在旅行中合理选择座位、适度调整坐姿、定期进行小幅度活动以及避免长时间不动,都是减少颈椎病风险的重要措施。同时,每次旅程结束后及时舒展筋骨也可有效缓解旅途带来的颈椎压力。
