发布于:2022-02-22
韩杰主任医师
山东省立医院 耳鼻喉科
鼻窦气压性创伤的核心症状是额部或面颊部剧烈疼痛,常伴鼻塞、鼻出血或耳闷胀感,飞行下降或潜水上升阶段症状可骤然加重。该病由鼻窦内外气压差导致黏膜损伤,症状出现与压力变化直接相关。
1、额部或眶周疼痛:额窦受累时疼痛位于前额,上颌窦受累时位于面颊及上颌区域。疼痛呈胀痛或刺痛,压力变化停止后仍可持续数小时至数天。据《中华航空航天医学杂志》2020年刊载的临床分析,民航乘客中鼻窦气压性创伤发生率约为0.5%至1.2%,其中下降阶段发病占83%以上。
2、鼻塞与鼻出血:鼻窦黏膜受气压损伤后充血肿胀,导致鼻腔通气不畅。黏膜下血管破裂可引起少量鼻出血,多为涕中带血或回吸性血涕。症状通常在着陆后24小时内逐渐减轻。
3、耳部伴随症状:鼻窦与中耳通过咽鼓管相通,鼻窦气压性创伤常合并耳气压伤,表现为耳闷、听力轻度下降或耳鸣。据《航空医学》教材所述,约60%的鼻窦气压性创伤病例同时出现耳部症状。
4、面部压迫感与麻木:上颌窦受累时可出现面颊部压迫感或麻木,部分病例伴牙齿酸胀不适。该症状与窦腔内负压牵拉黏膜及神经末梢有关。
5、头痛与头晕:窦腔压力失衡可反射性引起血管性头痛,疼痛多位于枕部或全头。头晕较少见,多与合并耳气压伤有关。
6、症状与压力变化的时序关系:上升阶段发病较少,下降阶段发病居多。潜水员上升过程中若未按规程减压,也可出现类似表现。病情稳定者症状在压力平衡后逐渐缓解;若窦口阻塞持续存在,症状可反复或加重。
鼻窦气压性创伤的症状集中在额面部疼痛、鼻塞、鼻出血及耳部不适,与压力变化密切相关,下降阶段高发。若着陆后症状持续超过48小时或出现发热、脓性鼻涕,需及时就诊耳鼻喉科。
否。鼻出血发生率约30%至50%,多数表现为涕中带血,并非所有病例均出现明显鼻出血。
坐飞机下降时额头痛是鼻窦气压性创伤吗?可能是。额部疼痛是典型表现之一,但需与偏头痛、紧张性头痛鉴别,建议结合鼻塞、耳闷等症状综合判断。
鼻窦气压性创伤症状多久能好?多数在着陆后24至48小时内缓解。若窦口阻塞未解除,症状可持续数天,需就医处理。
潜水也会引起鼻窦气压性创伤吗?是。潜水上升过程中若未按规程减压或存在鼻窦口阻塞,同样可导致鼻窦气压性创伤。
鼻窦气压性创伤需要看哪个科?建议就诊耳鼻喉科。若合并耳部症状明显,也可至耳鼻喉科一并评估中耳情况。
本文由韩杰医生参与编审,最后更新于:2026-09-27 内容仅供健康科普,不能替代医生诊疗意见,详情需遵医嘱[1] 中华医学会耳鼻咽喉头颈外科学分会. 鼻窦气压性创伤诊断与治疗专家共识. 中华耳鼻咽喉头颈外科杂志, 2019.
[2] 中华航空航天医学杂志. 民航乘客鼻窦气压性创伤临床分析, 2020.
[3] 航空医学. 人民卫生出版社, 第3版.
[4] 中华医学会. 气压伤临床诊疗指南. 人民卫生出版社, 2018.
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